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奥迪R8和保时捷911和阿斯顿马丁V8 Vantage各方面比...

R8: 价 格: 239.8 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4431/1904/1249mm 排 量: 4163.0 cc 原产地: 欧洲 所属: 奥迪R8 理论油耗: 13.6 升/百公里 优 点:超酷的外观,及所能感受到的超级跑车的一切缺 点:储物空间较少,售价过高综合评分:9.4 ...

阿斯顿·马丁(AstonMartin)是一间传统,甚至可以说有一点守旧的英国车厂。任凭时光流逝,时代变迁,车厂自始至终坚守着一个信念:要做世上最美GT跑车。 眼前这部由Henrik Fisker操刀的V8 Vantage Roadster虽然是现今阿斯顿·马丁产品线上最小号的...

911和R8属于一个类型,玛莎和马丁属于一个类型。 先说911和R8,论跑车,肯定保时捷的底子更好,虽然R8也不错,不过还是推荐911. 玛莎和马丁定位很接近,不过马丁的外观更优雅, Vantage S的性能也很强,推荐马叮

保时捷 911: 价 格: 131.7-330.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4445/1808/1280mm 排 量: 3596-3824 cc 原产地: 欧洲 所属: 保时捷911 理论油耗: 6.7-13.6 升/百公里 优 点:保时捷的传奇;精确的外形与功能,即刻、直接、刺激和富有启迪的...

英国车的做工确实是比德国车来的更加精细点,怎么说呢,因为从品牌定位上来说AM比破鞋来点高一点,但是真的从操控和性能上来说的话肯定是panemera turbo更加强悍些。

阿斯顿马丁都更高

以上5个是超跑的代表,法拉利和兰博基尼是最求强大操控和动力马力的。玛莎拉蒂和阿斯顿马丁在追求速度的前提上也有着奢华的品味体验,但是赛道不是首选,至于保时捷,保时捷有着强大的操控经济性和赛道历史。911就是跑车的代表,历史上真正影响F...

首先法拉利恩佐你是买不到的,即使不是恩佐就算458也很难买到,法拉利首先照顾的是固定客户,所以排除掉恩佐。 奔驰sls amg个人认为仅仅是鸥翼门拉风,而它采用的中前置发动机布局,因此前悬看起来非常长,个人认为不好看,不过鸥翼门还是非常拉...

首先排除玛莎和保时捷,一个是玛莎档次比不上后面几个,保时捷表示太冲难开。外形喜欢兰博,不过兰博的内饰没有法拉利好看。马丁确实是好东西,外形好,内饰也不错,档次高

W16中置引擎,2.5秒加速到一百公里每小时,极速超过407千米每小时!功率有1001千瓦!再加上无比豪华的配置…而且加速感觉超好,就是不怎么会驾驶的人也可以鞭策它!试问你除了布加迪还可以找到这些数据加起来而且还是原装的车吗?那些经过暴改的...

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