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友说说为什么朝鲜的地铁要建的那么深

在战争时候作为运兵和地下指挥所。

中国制造的 据上海地方志办公室的调查表明,平壤地铁的这些电梯是上海生产的。 记载如下:“上海电梯厂在设计单位的支持下,为朝鲜平壤地铁工程。总计制造了垂直高度64米的大坡度自动扶梯”。 ——注意,这个64米是垂直高度,总长是150米

平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。 其实是中国人修的!!他们不承认而已

平壤地铁为地下60m的深埋式地铁,线路总长29.6km、车站18座,两个车辆段。其中本线9座车站、一个架修车辆段;大普线9座车站、一个定修车辆段。二条线路在龙兴站交叉。平壤地下多为岩石结构,结构工程朝方早在卫国战争年代就开始开挖作为防空洞,...

战备需要

在朝鲜旅游,你要想自由逛街或者搭乘任何公共电、汽车是绝无可能的,为的是避免你和普通民众有近距离的接触和交流。但是平壤的地铁却是例外。因为在朝鲜看来,富丽堂皇的平壤地铁是值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之一。 平壤地铁仿照莫斯科...

在中国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地铁系统,深度普遍在22-100米之间,某些山区路段更深入150米,除了交通运输外,这个地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。满意请采纳,谢谢。

1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中国政府提出援建地铁的要求。经毛泽东批准,先人后己,停建了北京地铁项目,优先无偿援建平壤地铁工程。于 1968年开工,1973年一期工程通车,第二期工程1987年全面...

这种事儿只有档案解密之后咱们才知道 不过北京地铁挖的浅么? 这和北京地质以及地下环境有很大关系的 而且北京水系错综复杂 要是也挖70米不太受得了吧

朝鲜现在只在其首都平壤建有地铁。平壤地铁一共有两条线路,我当年去的时候做了一站地铁(外国人参观只允许做固定的一站)。整体来说地铁站装修还是蛮豪华的,应该能达到中国上世纪90年代的水平。 在其他城市均没有建设地铁。而平壤的地铁也是在...

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