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友说说为什么朝鲜的地铁要建的那么深

在战争时候作为运兵和地下指挥所。

平壤地铁为地下60m的深埋式地铁,线路总长29.6km、车站18座,两个车辆段。其中本线9座车站、一个架修车辆段;大普线9座车站、一个定修车辆段。二条线路在龙兴站交叉。平壤地下多为岩石结构,结构工程朝方早在卫国战争年代就开始开挖作为防空洞,...

平壤地铁却是中国建造的! 1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中国政府提出援建地铁的要求。经毛泽东批准,先人后己,停建了北京地铁项目,优先无偿援建平壤地铁工程。于1968年开工,1973年一期工程通...

1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中国政府提出援建地铁的要求。经毛泽东批准,先人后己,停建了北京地铁项目,优先无偿援建平壤地铁工程。于 1968年开工,1973年一期工程通车,第二期工程1987年全面...

在朝鲜旅游,你要想自由逛街或者搭乘任何公共电、汽车是绝无可能的,为的是避免你和普通民众有近距离的接触和交流。但是平壤的地铁却是例外。因为在朝鲜看来,富丽堂皇的平壤地铁是值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之一。 平壤地铁仿照莫斯科...

平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。 其实是中国人修的!!他们不承认而已

中国游客在朝鲜坐地铁也只准坐一站。不准中国游客坐公交车,那是因为朝鲜甚至包括平壤的市民成年累月的不洗澡,身上味道很重,全都臭了,怕损坏朝鲜的光辉形象。

公开的消息是只有平壤有地铁

政治意义大于实际意义 1楼说好,朝鲜的国家安全意识很重,建的地铁都是深挖的,为了未来战争防空。

朝鲜有地铁。千里马线(又叫:“1号线”;朝鲜文:천리마선;英文:Chollima Line)是朝鲜民主主义人民共和国的首都平壤之平壤地铁的一条路线。在1973年9月6日时,红星车站至烽火车站之间的六个车站首先开通服务;1987年时...

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